Ingezonden door Ferry Veijgen (voorzitter)
Op maandagmiddag 20 mei 2019 om 16:00 uur werd de nieuwe fietsstraat, waar de auto te gast is feestelijk geopend.
De officiële opening werd verricht door Martine Leewis (GroenLinks), wethouder Duurzaamheid, Mobiliteit & Beheer Openbare Ruimte van de gemeente Leiden.
Het bestuur van de Bewoners Belangenvereniging Bockhorst (BBB) kreeg ook de gelegenheid om een reactie te geven op de nieuwe fietsstraat.
Speech
Voorzitter Ferry Veijgen sprak de wethouder en de overige plm. 50 aanwezigen toe. Hij memoreerde dat de Van Ravelingenstraat vanaf de oprichting van de wijk in 1980 eigenlijk altijd een vrij gevaarlijke straat is geweest voor fietsers en ook voor automobilisten. Aan de huizenzijde mocht worden geparkeerd en bleef er een vrij smalle doorgang over, waar automobilisten, fietsers, bromfietsers, scooters en al het andere verkeer zich door moesten wurmen. Er zijn regelmatig gevaarlijke situaties en bijna-ongelukken ontstaan. Lees verder “Opening heringerichte Van Ravelingenstraat”
Het programma van as. maandagmiddag zal er zo uitzien:
Ingezonden door Amir Saab secretaris: “Navraag bij enkele bewoners van de wijk wees uit dat zij deze brief van 10 mei 2019 in de papieren versie niet hebben ontvangen. Het bestuur van de BBB heeft dhr S. de Kogel hierop gewezen. Hij doet navraag bij de afd. Communicatie.”
Hierbij het verslag van de vorige vergadering over de vergunning voor het Quintus feest. In wezen was er weinig concreets te melden, er werd nog volop aan het programma geschaafd. De volgende vergaderingen zijn op 22 mei en 20 juni.
Met 6 dilemma’s werd er in werkgroepjes gesproken tijdens de Middag van het Wonen, georganiseerd door de Gemeente Leiden. Woonvisie komende jaren. Zie hier het gemeentelijk verslag in pdf. 
LEIDEN De bestaande Leidse parkeerregels en -normen gaan later dit jaar op de schop. Om bouwplannen die nu actueel zijn niet te frustreren, beweert de gemeente, worden nu alvast enkele parkeervoorschriften overboord gezet. Daardoor hoeven bouwers niet meer bij elke woning of appartement ook voor een (inpandig) parkeervak te zorgen. ’Want ruimte is schaars’, zo staat in een brief aan de gemeenteraad.
Het college van burgemeester en wethouders stelt voor de beleidsregels rondom parkeernormen en de parkeerverordening tussentijds aan te passen om noodzakelijke nieuwbouwprojecten mogelijk te maken. Leiden staat voor grote uitdagingen zoals het bouwen van 8.500 woningen. Om te zorgen dat de stad leefbaar, duurzaam en bereikbaar blijft bij nieuwbouwplannen zijn instrumenten nodig om parkeren in goede banen te leiden. Doel is ervoor te zorgen dat de parkeerdruk voor de omgeving bij nieuwbouwprojecten niet hoger wordt. Een nieuwe parkeervisie, inclusief beleidsregels en parkeernormen, is in de maak. Naar verwachting kan de gemeenteraad deze visie na de zomer vaststellen. Om nu alvast meer slagkracht te hebben voor nieuwbouwprojecten stelt het college voor om de beleidsregels en de parkeerverordening tussentijds aan te passen. 
Uit belangstelling en ook voor de Bewoners Belangenvereniging Bockhorst samen met de secretaris heb ik de Middag van het Wonen bezocht op 15 april. De Gemeente Leiden werkt aan een woonvisie voor de periode tot 2030 en maakt ook een uitvoeringsagenda voor periodes van 4 jaar. Op deze middag legt wethouder Fleur Spijker een volle zaal van corporatiemedewerkers, belangenbehartigers, bouwers, architecten, vertegenwoordigers van huurdersverenigingen en bewonersorganisaties een aantal dilemma’s voor waar de gemeente bij het maken van de woonvisie tegenaan is gelopen. Na deze middag komt de woonvisie eind juni in het college en volgt nog een inspraakperiode van 6 weken. De discussie vind plaats in groepjes rond de diverse dilemma’s en wordt centraal afgesloten. We nemen allebei deel aan een groepje. Hieronder een persoonlijk gekleurde impressie van twee dilemma’s. 
Dinsdag 16 april 2019. Op onderstaande foto is de veranderde situatie te zien, komende langs Schouwenhove. De berm aan de slootkant is verbreed en de “Fietstraat” is hierdoor smaller geworden dan de oorspronkelijke Van Ravelingenstraat. Aan de huizenkant is zo te zien niets gewijzigd wat de breedte zou beïnvloeden.